Deutschland
Deutschlands E-Zweiräder wachsen dreimal schneller als der Gesamtmarkt
Der IVM weist für Deutschland von Januar bis Juni 2026 insgesamt 2’085 Elektro-(Leicht-)Krafträder und 3’233 Elektro-(Leicht-)Kraftroller aus. Zusammen sind das 5’318 Neuzulassungen.
Originalmeldung bei SteckerBiker auf Basis von IVM und KBAAuf einen Blick
- Deutschland, Januar bis Juni 2026: 2’085 Elektro-(Leicht-)Krafträder, plus 80,2 Prozent gegenüber H1 2025.
- Deutschland, gleicher Zeitraum: 3’233 Elektro-(Leicht-)Kraftroller, plus 88,0 Prozent; zusammen 5’318 Fahrzeuge.
- Vergleich: Gesamtmarkt plus 27,7 Prozent; Elektro wächst rund dreimal so schnell, bleibt aber ein separates kleines Segment und keine DACH-Gesamtzahl.
5’318 elektrische Krafträder und Kraftroller in Deutschland
Die IVM-Ausgabe Juli 2026 weist kumuliert bis Juni 2’085 neu zugelassene Elektro-(Leicht-)Krafträder aus, 80,2 Prozent mehr als im Vorjahr. Bei Elektro-(Leicht-)Kraftrollern sind es 3’233 Einheiten und plus 88,0 Prozent. Zusammen ergibt das 5’318 Fahrzeuge in den beiden ausgewiesenen Elektrosegmenten.
Wachstum und Marktgrösse getrennt lesen
Die Elektrosegmente wachsen deutlich schneller als der gesamte deutsche Zweiradmarkt, der laut IVM im Halbjahr um 27,7 Prozent zulegte. Hohe Wachstumsraten bedeuten dennoch keinen dominierenden Marktanteil. Zudem umfassen die IVM-Bezeichnungen ausdrücklich Elektro-(Leicht-)Krafträder beziehungsweise Elektro-(Leicht-)Kraftroller.
DACH-Relevanz ohne Übertragung der Zahlen
Deutschland beeinflusst Herstellerprioritäten, Modellangebot und Händlerentscheidungen im DACH-Raum. Die Halbjahreszahlen bleiben aber deutsche Neuzulassungen. Schweizer und österreichische Zulassungen, Fahrzeugklassen und Marktanteile müssen separat ausgewertet werden; aus 5’318 deutschen Elektro-Zweirädern folgt kein DACH-Gesamtvolumen.
Fragen und Antworten
Wie viele Elektro-Zweiräder weist der IVM für H1 2026 aus?
Die Primärtabelle nennt 2’085 Elektro-(Leicht-)Krafträder und 3’233 Elektro-(Leicht-)Kraftroller, zusammen 5’318 Neuzulassungen bis Juni 2026. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht das plus 80,2 beziehungsweise plus 88,0 Prozent. Gezählt werden deutsche Neuzulassungen, nicht Produktion oder Händlerbestellungen.
Wachsen E-Zweiräder tatsächlich rund dreimal schneller als der Gesamtmarkt?
Als grober Vergleich ja: Der IVM nennt für den gesamten deutschen Zweiradmarkt im Halbjahr plus 27,7 Prozent, gegenüber plus 80,2 Prozent bei Elektro-Krafträdern und plus 88,0 Prozent bei Elektro-Kraftrollern. Die Formulierung sollte als Verhältnis von Wachstumsraten verstanden werden, nicht als Aussage über Marktanteil oder Stückzahl.
Sind die deutschen Zahlen mit Österreich und der Schweiz vergleichbar?
Nicht direkt. Die IVM-Tabelle verwendet deutsche Zulassungs- und Segmentdefinitionen und zählt Elektro-(Leicht-)Krafträder sowie Elektro-(Leicht-)Kraftroller. Österreich veröffentlicht in der geprüften Meldung andere Klassen, die Schweiz eigene Immatrikulationskategorien. Für einen DACH-Vergleich müssen Zeitraum, Fahrzeugabgrenzung und Datenquelle zuerst harmonisiert werden.
Quellen
Quellen zuletzt geprüft: 8. September 2026