ELEKTRO-SUPERMOTO
Stark VARG SM Sköll: 41,888 Sekunden in Sitges-Terramar gemeldet
Buck City Biker berichtet am 23. September über eine Rekordfahrt der Stark VARG SM Sköll auf dem historischen Autòdrom Sitges-Terramar in Spanien. Jonas Skovby soll dort am 10. September eine Runde in 41,888 Sekunden gefahren sein.
Originalmeldung bei Buck City BikerAuf einen Blick
- Sitges-Terramar, Spanien: gemeldete Sköll-Runde in 41,888 Sekunden.
- Historischer Vergleich: Audi R8 LMS, Carlos Sainz, 42,600 Sekunden im Jahr 2012.
- Sköll laut Hersteller: 80 HP Spitzenleistung, 7,2 kWh Akku, Limitierung auf 500 Exemplare.
Die gemeldete Rekordfahrt und der Audi-Vergleich
Der Bericht nennt Jonas Skovby als Fahrer der VARG SM Sköll und den 10. September als Datum der Rekordfahrt. Die gemeldete Rundenzeit beträgt 41,888 Sekunden. Der frühere Vergleichswert stammt von Carlos Sainz, der 2012 im Audi R8 LMS 42,600 Sekunden gefahren war.
Die Differenz lässt sich direkt berechnen: 42,600 minus 41,888 ergibt 0,712 Sekunden. Beide Zeiten gehören aber zu unterschiedlichen Fahrten und Jahren. Daraus wird weder ein gleichzeitiges Duell noch ein allgemein gültiger Leistungstest zwischen Elektro-Motorrad und Sportwagen.
Warum die Strecke zur Aussage gehört
Sitges-Terramar ist ein zwei Kilometer langes Betonoval aus dem Jahr 1923 mit stark überhöhten Kurven. Seine Geometrie ist für die Einordnung der Runde wesentlich. Eine Bestzeit dort sagt etwas anderes aus als eine Runde auf einer modernen Strecke mit engen Kurven und wechselnden Bremszonen.
Wir haben die Fahrt nicht selbst gemessen. Auch einen nachgewiesenen serienunveränderten Zustand des Rekordmotorrads behaupten wir nicht. Für einen technischen Vergleich wären neben den Zeiten beispielsweise Bereifung, Übersetzung und die jeweiligen Fahrbedingungen zu dokumentieren.
Was Stark für die Sköll als Modell nennt
Die offizielle Sköll-Seite nennt 80 HP Spitzenleistung und einen Akku mit 7,2 kWh. Die Variante ist auf 500 Exemplare limitiert; die Produktbeschreibung nennt unter anderem Titanbauteile und eine überwiegend schwarze Ausführung.
Diese Modellangaben erklären, welche VARG-SM-Variante hinter der Meldung steht. Sie sind nicht gleichbedeutend mit bestätigten Spezifikationen des konkret eingesetzten Rekordmotorrads. Der geprüfte Herstellerabruf ist außerdem US-lokalisiert. Daraus leiten wir keine Zulassungs- oder Lieferzusage für die Schweiz ab.
Fragen und Antworten
Wie viel schneller war die gemeldete Sköll-Runde als die frühere Audi-Bestzeit?
Buck City Biker nennt 41,888 Sekunden für Jonas Skovbys Stark VARG SM Sköll und 42,600 Sekunden für Carlos Sainz im Audi R8 LMS im Jahr 2012. Die rechnerische Differenz beträgt 0,712 Sekunden. Das ist ein historischer Vergleich auf Sitges-Terramar, kein gleichzeitiges Rennen und kein unter identischen Bedingungen durchgeführter Vergleichstest von E-MOTO RADAR.
Warum ist Sitges-Terramar für die Einordnung wichtig?
Das spanische Autòdrom Sitges-Terramar ist ein zwei Kilometer langes Betonoval mit stark überhöhten Kurven und stammt aus dem Jahr 1923. Diese spezielle Streckenform prägt eine schnelle Runde. Eine Bestzeit lässt sich deshalb nicht ohne Weiteres auf andere Rennstrecken oder den Straßenalltag übertragen. Dafür müssten Streckenprofil, Fahrzeugkonfiguration und Fahrbedingungen gemeinsam betrachtet werden.
Welche Eckdaten nennt Stark für die VARG SM Sköll?
Stark nennt für die Sköll 80 HP Spitzenleistung, einen 7,2-kWh-Akku und eine Limitierung auf 500 Exemplare. Die Produktbeschreibung führt auch Titanbauteile auf. Diese Angaben betreffen das Modellprogramm, nicht automatisch jede Einzelheit des Rekordmotorrads. Die beim Quellenabruf sichtbaren US-Zulassungsangaben sind keine Bestätigung einer Schweizer Zulassung oder eines lokalen Lieferangebots.