MODELLUPDATE
Electric Motion Epure Factor-e 2027: neuer Akku, neues Chassis
Der französische Hersteller Electric Motion überarbeitet sein Elektro-Trial-Motorrad Epure Factor-e für 2027. Die wichtigsten Änderungen sind ein neuer 2,0-kWh-Akku, ein eigens entwickeltes Chassis und eine verstellbare Fahrposition.
Originalmeldung bei THE PACKAuf einen Blick
- Die Electric Motion Epure Factor-e 2027 erhält einen neuen 2,0-kWh-Akku in einem Magnesiumgehäuse.
- Electric Motion nennt für das Trial-Motorrad ein neues Chassis und vier Verstellpositionen an der Gabelbrücke.
- Der Akku bleibt austauschbar; laut Hersteller dauert der Wechsel weniger als 60 Sekunden.
Was sich am Epure Factor-e für 2027 ändert
Electric Motion hat das Epure Factor-e für das Modelljahr 2027 überarbeitet. Der datierte Bericht von THE PACK nennt Akku, Chassis, Sitz- und Stehposition sowie Verkleidung als zentrale Änderungen. Die offizielle Produktseite bestätigt diese Bauteile. Das Fahrzeug ist ein Trial-Motorrad für technische Hindernisse und kurze Geländeabschnitte, kein Elektroroller für den Pendelweg.
Anstelle der beiden Akkuvarianten des 2026er Modells mit 1,8 und 2,5 kWh führt die 2027er Produktseite einen 2,0-kWh-Akku auf. Der Hersteller nennt ein neues Magnesiumgehäuse und eine höhere Spannung. Dadurch soll die volle Leistung bei sinkendem Ladestand länger erhalten bleiben. Ob sich das unter verschiedenen Temperaturen und Belastungen tatsächlich spürbar auswirkt, ist damit noch nicht unabhängig getestet.
Wechselakku und Fahrwerk im Trial-Alltag
Der 2,0-kWh-Akku bleibt herausnehmbar. Electric Motion gibt für den Wechsel weniger als 60 Sekunden an und beschreibt einen zweiten Akku als Option für längere Einsätze. Zwei Akkus bedeuten zusammen 4,0 kWh mit Zwischenwechsel, nicht einen fest verbauten 4,0-kWh-Speicher. Für Training und Wettbewerb kann das organisatorisch wichtiger sein als eine isolierte Reichweitenzahl.
Das neue Chassis soll die Massen stärker zentralisieren. Hinzu kommen eine schmalere Verkleidung und Gabelbrücken mit vier Einstellpositionen für die Fahrhaltung. Diese Änderungen können die Anpassung an Körpergröße und Fahrstil erleichtern; Aussagen über besseres Handling sind bislang Herstellerbewertungen. Ein integrierter Trial-Modus im TFT-Display zeigt die verbleibende Zeit einer Sektion.
Was erhalten bleibt und was noch offen ist
Der vom Hersteller entwickelte Motor, das Vierganggetriebe und die hydraulische Kupplung prägen weiterhin das Factor-e. Electric Motion nennt bis zu 18 kW Motorleistung. Die ebenfalls beworbenen 1400 Nm beziehen sich ausdrücklich auf den ersten Gang nach der Übersetzung; dieser Wert darf nicht wie das unmittelbare Motordrehmoment eines anderen Elektromotorrads verglichen werden.
Für Kaufinteressierte in Deutschland und der Schweiz fehlen auf den geprüften Seiten ein lokaler Preis, ein bestätigter Händlerbestand und ein belastbarer Auslieferungstermin. Auch die europäische Straßenzulassung sollte anhand der konkreten Fahrzeugpapiere und des Einsatzlandes geprüft werden. Die Nachricht belegt ein neues Modell und seine Herstellerdaten, aber noch keinen Praxistest oder eine lokale Kaufzusage.
Fragen und Antworten
Was ist am Electric Motion Epure Factor-e 2027 neu?
Das Elektro-Trial-Motorrad Epure Factor-e erhält für 2027 einen 2,0-kWh-Wechselakku mit Magnesiumgehäuse, ein neu entwickeltes Chassis, eine überarbeitete Fahrposition und eine schlankere Verkleidung. Die Gabelbrücke bietet vier Einstellpositionen; ein Trial-Modus im Display zeigt die Sektionszeit. Motor, Vierganggetriebe und hydraulische Kupplung bleiben im Grundkonzept erhalten. Die versprochenen Vorteile beim Handling sind bisher Herstellerangaben, keine unabhängigen Testergebnisse.
Wie funktioniert der Akkuwechsel beim Epure Factor-e 2027?
Electric Motion beschreibt den 2,0-kWh-Akku des Epure Factor-e 2027 als herausnehmbar und nennt für einen Wechsel weniger als 60 Sekunden. Zwei Akkus ergeben zusammen 4,0 kWh Nennkapazität über zwei getrennte Fahrabschnitte. Das ist nicht mit einem gleichzeitig angeschlossenen 4,0-kWh-Akku zu verwechseln. Ob die Lösung im Alltag praktisch ist, hängt auch von Preis, Ladezeit und Verfügbarkeit des Ersatzakkus ab.
Ist das Electric Motion Epure Factor-e 2027 schon in der Schweiz erhältlich?
Die geprüfte internationale Modellseite nennt technische Daten, aber keinen bestätigten Schweizer Preis, Händlerbestand oder Auslieferungstermin für das Epure Factor-e 2027. Ein neues Modell auf der Herstellerseite ist deshalb noch kein Nachweis für sofortige Verfügbarkeit. Schweizer Interessierte sollten beim lokalen Händler die konkrete Version, Fahrzeugpapiere, Zulassung und Servicebedingungen abklären. Angaben aus anderen Ländern lassen sich nicht ohne Weiteres als Schweizer Angebot lesen.